Совсем недавно автомобильная компания Opel показала свою “заряженную” версию популярного седана Opel Insignia, который приобрел в конце шильдика аббревиатуру OPC, которая обозначает что над машиной потрудились специалисты из заводского тюнинг ателье. Весьма агрессивный дизайн передней части кузова автомобиля выполнен в стиле концепт кара Opel GTC, а подвеска машины по сравнению с стандартной версий Opel Insignia занижена на целых 10 мм, что положительно сказалось на поведении автомобиля на дороге и в рутых виражах. Также тюнингованная Opel Insignia OPC получила трансмиссию с приводом на все четрые колеса с электронно управляемым задним дифференциалом повышенного трения, которые может самостоятельно распределять крутящий момент между задними колесами.

Тюнингованный Opel Insignia OPC также получил мощные тормоза от известного производителя Brembo, новую “рулевую баранку” с металлическими вставками, колеса размерностью в 19 дюймов, а также новые спортивные сиденья Recaro и иную ручку рычага механической коробки передач.

Под капотом Opel Insignia OPC находится усовершенствованная версия шестицилиндрового мотора с рабочим объемом 2,8 литра, оснащенного двумя турбинами концерна General Motors. Данный агрегат сможет развивать мощность в 325 л.с., что составило прибавку в 65 “лошадок” по сравнению со стоковой моделью автомобиля. Совместно с данный двигатель теперь будет трудиться новая механическая коробка передач с шестью ступенями переключения. Если верить техническим данный компании Opel, то тюнингованный седан Opel Insignia OPC сможет достичь первой сотни на спидометре всего за 6,0 секунд, а его “максималка”, которая ограниченна электроникой, составит 250 км/ч.