На автомобиль можно смотреть как на роскошь или средство передвижения, как на друга или помощника, как на бездушное железо или живой организм.

Давайте посмотрим на него как на живой организм. Некоторые автовладельцы считают, что у автомобиля даже душа есть, разговаривают с ним, уговаривают не ломаться, просят доехать, благодарят. Однако, как всякий живой организм, автомобиль может заболеть, если с ним плохо обращаться. А чтобы он не заболел, надо его понимать. Почему же надо знать хотя бы элементарные вещи об устройстве автомобиля,

Автомобиль — сложный механизм, созданный инженерами, которые его постоянно совершенствуют. Знать всё об его устройстве невозможно. Даже те, кто их создает, разбираются далеко не во всем. Создают конструкторы, каждый — специалист в своей узкой области (знает “все ни о чем”), а их объединяют ведущие и главные конструкторы (знают “ничего обо всем”). Что уж говорить о нас, простых автолюбителях. Но знать элементарные вещи, как говорится, на уровне домохозяек, все-таки надо.

Приведем простой пример. Молодая девушка купила автомобиль и решила застраховать его. При оформлении страховки такая же девушка-агент, осматривая автомобиль, заметила скол краски на правой стороне переднего бампера и отразила это в полисе, но, не зная, где заканчивается бампер, а где начинается крыло, указала скол на правом крыле. Вскоре автомобиль попал в ДТП, в котором это крыло было повреждено. В автосервисе владелице машины сказали, что отрихтуют крыло на деньги страховой компании, но покраска крыла будет сделана за ее счет, так как на нем был скол краски еще до аварии, и указали на запись в полисе. Это случилось только потому, что обе девушки не знали элементарных вещей. Кончилось-то все хорошо, но времени и нервов потрачено было немало.

Другой пример. Многие водители, в основном женщины, даже и не догадываются, зачем на приборной панели современных автомобилей при повороте ключа зажигания в положение “зажигание” загораются, а затем гаснут яркие маленькие символы. А знать это тоже необходимо и жизненно важно потому, что это работает бортовая электронная система контроля за основными системами безопасности автомобиля (активными и пассивными), контроля за исправной работой основных агрегатов. Если символы загорелись и через некоторое время погасли, значит, все в порядке, автомобиль готов к движению. Многие не знают, что означает каждый символ, если он вдруг загорелся на панели приборов во время движения. А знать это тоже надо: автомобиль вас предупреждает о какой-то своей болезни, то есть неисправности. Возможно, вам уже просто опасно продолжать движение и пора задуматься о сервисе.

Чтобы этого не происходило, мы начинаем публикацию серии статей, в которых популярно расскажем, как устроен автомобиль, на что надо обращать внимание в первую очередь, чтобы не навредить его здоровью. Для этого разделим машину на основные составляющие: кузов, двигатель, трансмиссию, подвеску, системы автомобиля (топливная, охлаждения, система смазки), электронные системы управления и контроля, электрооборудование. Расскажем и об особенностях устройства и правильной эксплуатации внедорожников и вседорожников.

Разумеется, мы не будем напрягать читателя сложными схемами и чертежами, утомительными рассказами о принципах работы механизмов, а сосредоточимся на вещах, которые помогут автовладельцу понять особенности работы агрегатов и систем автомобиля, и за чем надо следить в первую очередь. За последние пятнадцать лет профессию водителя освоили и женщины, а возможно, скоро на дорогах страны их будет больше, чем мужчин. Но знание автомобиля с технической стороны им дается труднее, чем мужчинам. Эти статьи будут рассчитаны как на начинающих молодых водителей, так и на женщин, а может быть, в первую очередь именно на них.

Лично у меня всегда вызывали уважение женщины, которые разбираются в прин­ципиальных автомобильных делах. Это не означает, что они должны уметь самостоятельно поменять проколотое колесо или масло в двигателе — для этого существуют мужчины и автосервисы. Но проверить уровень масла в моторе и долить при необходимости или понять в движении, что колесо проколото, они должны, коли уж отважились сесть за руль машины. Во многом от понимания принципиальных вещей зависит безопасность самого водителя и его пассажиров, не говоря уже о тратах на ремонт автомобиля.