Пост написал Автолюбитель

Автомобильный концерн Volkswagen выводит на европейский рынок модификацию Touran, работающую на природном газе. В чем ее преимущество? Автомобиль будет оснащаться 4-цилиндровым двигателем рабочим объемом 1984 см3. При 5400 об/мин агрегат развивает мощность 80 кВт (109 л.с.), а максимальный крутящий момент 160 Нм - при 3500 об/мин. Так как октановое число природного газа может достичь 125 [...]

Пост написал Автолюбитель

Осенью 1976 года на американском рынке была представлена Volvo 244, в состав которой входили трехпоточный каталитический нейтрализатор и установленный между ним и двигателем лямбда-зонд (от компании Bosch). Так появился датчик, определяющий концентрацию кислорода в отработавших газах автомобиля. Ориентируясь на информацию, поступающую от зонда, блок управления двигателем регулирует соотношение компонентов топливовоздушной смеси. Это необходимо для обеспечения [...]

Пост написал Автолюбитель

Совсем скоро в техническом центре Renault, расположенном в Обевуа, начинает функционировать подразделение EMC (electromagnetic compatibility). Работы проводиться по нескольким направлениям. В одной из камер с помощью четырех антенн проверяется стойкость бортовой электроники автомобиля к воздействию электромагнитных волн в широком диапазоне частот и мощностей, иначе говоря, тестируется “электромагнитная невосприимчивость”. В повседневной жизни источников такого воздействия предостаточно: [...]

Пост написал Автолюбитель

Degussa разработала керамический сепаратор для литий-ионных аккумуляторов гибридных автомобилей, который отличается повышенным сроком службы и особой надежностью. Новая конструкция обладает более стабильным температурным режимом, что значительно снижает риск возникновения короткого замыкания в батарее. Кроме того, Degussa объединилась с японской фирмой ENAX для совместного производства литий-ионных аккумуляторных батарей. Отметим, что мировой рынок комплектующих для подобных аккумуляторных [...]