Что делать, если случилось ДТП или автомобиль оказался обездвиженным из-за отказа двигателя, прокола колеса, любой другой поломки? Этот вопрос нельзя считать второстепенным. Вовремя подать сигнал, проинформировать других участников движения о возникших проблемах - важный момент в предупреждении ДТП. Неслучайно в Правилах дорожного движения глава 7 целиком посвящена аварийной сигнализации.

Аварийной световой сигнализацией называется синхронная работа всех указателей поворота и боковых повторителей в проблесковом режиме. Ею оборудуются все современные автомобили. Поскольку “аварийка” предназначена для оповещения других участников движения об опасности, она должна включаться незамедлительно, как только на дороге возникла ситуация, требующая привлечения внимания других водителей. Пункт 7.1 ПДД четко определяет случаи, когда аварийная сигнализация должна включаться обязательно:

— при дорожно-транспорт­ном происшествии. Как говорится, не дай бог никому, но уж если произошла беда, первое, что нужно сделать в этом случае, — включить аварийную сигнализацию. Автомобиль с включенной “аварийкой” сразу привлечет внимание, и это предотвратит возможное попутное столкновение;

— при вынужденной остановке в местах, где это делать запрещено. Причин для вынужденной остановки может быть много: неисправность машины, плохое самочувствие пассажиров или водителя, изменение дорожных условий, просто растерянность неопытного водителя, заблудившегося в незнакомом месте;

— при ослеплении водителя светом фар. В этом случае аварийная сигнализация включается для того, чтобы предупредить других водителей об опасности — резком снижении скорости, возможном изменении направления движения. Кнопку включения “аварийки” каждый водитель должен находить с закрытыми глазами. В противном случае поиски ее могут отвлечь от дороги и спровоцировать ДТП;

— при буксировке — на буксируемом автомобиле. При буксировке иногда желательно выключать “аварийку” и включать один из указателей поворота, в зависимости от того, в какую сторону вы собираетесь повернуть. Это поможет следующим за вами водителям лучше сориентироваться в обстановке. После выполнения маневра вновь включается аварийная сигнализация. Этого Правила делать не обязывают, но такие несложные манипуляции не будут лишними;

— в других случаях для предупреждения участников движения об опасности, которую может создать транспортное средство. Включение “аварийки” в иных случаях не регламентируется, и водитель может это делать с учетом конкретной обстановки. Например, при временной остановке на обочине узкой дороги для мелкого ремонта или замены колеса, при возникновении в пути неисправностей, с которыми разрешается движение к месту стоянки или ремонта. Если вы не уверены, что тронетесь после остановки на подъеме без отката, также нужно включить аварийную сигнализацию, предупредив тем самым, что останавливаться за вашей машиной не стоит.

И если с аварийной световой сигнализацией подавляющее большинство начинающих водителей знакомы, то к знаку аварийной остановки все относятся как к лишнему предмету в багажнике, отсутствие которого лишь дает инспектору повод “придраться”. Едва ли хотя бы один из десяти водителей выставляет знак аварийной остановки, даже если того требует ситуация, а треть автомобилистов и вовсе не вспоминают об этом предмете. Между тем выставлять знак аварийной остановки — обязанность водителя, зафиксированная в пункте 7.2 ПДД.

После включения аварийной световой сигнализации, а также при ее неисправности или отсутствии знак аварийной остановки должен быть незамедлительно выставлен:

— при дорожно-транспортном происшествии. Выставленный знак обезопасит перемещения вокруг автомобиля людей, оказывающих помощь или выясняющих отношения, а также сохранит следы торможения, если таковые остались на асфальте;

— при вынужденной остановке в местах, где она запрещена, и там, где с учетом условий видимости транспортное средство не может быть своевременно замечено другими водителями. В этом пункте речь идет не только об остановке на проезжей части или обочине узкой дороги в условиях плохой видимости, ночью, во время тумана или дождя. Знак аварийной остановки необходим при остановке машины за изломом дороги, за поворотом с ограниченной видимостью.

Знак аварийной остановки устанавливается на расстоянии, обеспечивающем в конкретной ситуации своевременное предупреждение других водителей об опасности. Однако это расстояние должно быть не менее 15 метров от транспортного средства в населенных пунктах и 30 метров — вне населенных пунктов. Указанное расстояние минимальное. Практика показывает, что оно должно быть больше в полтора-два раза. И постарайтесь после устранения неполадки не забыть знак там, где вы его установили. Установка знака аварийной остановки обязательна во всех перечисленных случаях, и это должно быть сделано сразу же после остановки автомобиля.

Пункт 7.3 гласит: “При отсутствии или неисправности аварийной световой сигнализации на буксируемом транспортном средстве на его задней части должен быть закреплен знак аварийной остановки”. Этот пункт в комментариях не нуждается.

В заключение хотелось бы еще раз напомнить водителям, что любая информация о неисправности вашего автомобиля или возникновении аварийной ситуации необходима другим участникам дорожного движения. Кроме сигналов и действий, которые предусмотрены Правилами, возможны и другие формы предупреждения: мигающий (или немигающий) красный фонарь, выставление на дороге заметных предметов. Главное — достичь цели, предупредить.